| PRICE | ASK |
|---|---|
| MODEL | Ref.3937 プリンス クロノメーター |
| MOVEMENT | Cal.T.S 手巻き |
| AGE | 1946年 |
| MATERIAL | 18金無垢 |
| SIZE | 22mm(クラウン含めず)×45mm(ラグ to ラグ) |
Rolex Prince Chronometre Ref.3937 Cal.300 18k solid gold Rail way “leaf veins Diak” / T番クロノメーター特別仕様★ロレックス プリンス★18金無垢 Ref.3937/Cal.300
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45mmのロングに23mmのボティーは、他とは明らかに違う存在価値を、これでもかと見せつけるように、異様なほどに輝きを発するボディーの定義とは、その存在感を見る者すべての脳裏に刻みつけるようにそこに存在している。ただそこに存在しているだけなのにオーラを感じてしまう
Ref.3937 レイルウエイ….18金無垢ボティー
バナナウオッチとしての存在価値を高め、ケースの両サイドにステップをつけることで、列車の線路のように見えることで、レイルウエイと呼ばれた。18金無垢というその存在自体を否定しまいたくなるような、その彫金ラインからラグに流れる曲線の美はガブリオールとも呼ばれる独特なラグの表情の世界を表現し、芸術的アートと言っても過言ではない。そんな世界から聞こえる真実の鼓動は、最高にロングなケースの為に創造された300機という存在、ゼンマイから角穴へと繋ぐトルクを丸穴に伝える為の通常では存在しない中間車を2つ組みこむことで機械自体を長くした。当然その鼓動ロレックスが初めてチュー天文台でA賞を獲得した威厳のストーリーを持ち、その300機を開発した現ロレックスビエンヌ社で現在もエグラー一族のファミリー企業としてロレックス ジュネーブ社と共にロレックスの名機を輩出した歴史に、当時のグリュエン社が参加することで、特許ナンバー120849個のという偉大な300名機が開発され、精度への拘りがロレックスのクロノメーターへの軌跡のオリジンと言っても過言ではない。今回の300機も未だ、公式クロノメーター協会内での検定テストを自社で行うことが可能な時代に6姿勢差調整という公式になってからの5姿勢差を凌ぐ最高の調整機と言えよう。
文字盤も裏のドブ付け痕も全くなく、ROOLEXのオールド紋章から、自社で検定した証である、OFFICIALのないCERTIFIED CHRONOMETERの文字、そしてSWISS MADEの文字の先端まで繊細に描かれ、リダンの特長である15倍のキズ見で見てもインクの滲みが全く確認できない最高の技術の証がここに存在し、レッドゴールドボディーの場合には、必ずライトピンクか、サーモンピンクの文字盤でなければならない方程式もこの一品が全て最高のオリジナルの逸品であることを証としよう。
Rolex’s pursuit of precision can be traced back to its prestigious achievement of winning an “A” Prize at the Kew Observatory. Behind this legacy stood the celebrated Calibre 300, developed by the company now known as Rolex Bienne, where the Aegler family tradition continues alongside Rolex Geneva in producing some of Rolex’s greatest movements.
With the participation of Gruen, the remarkable Calibre 300 was developed under Patent No. 120849. Its uncompromising pursuit of accuracy may rightly be regarded as one of the origins of Rolex’s journey toward chronometer excellence.
This particular Calibre 300 dates from an era when chronometer testing could still be conducted within the manufacturer’s own facilities. Adjusted to six positions—surpassing the later official standard of five-position adjustment—it represents one of the highest expressions of precision regulation of its time.
9K Solid Red Gold Railway Case “PRINCE CHRONOMETER ” Cabriole Reg lug
9金無垢レッドゴールド “プリンス クロノメーター” ガブリオールレッグ ラグ
Ref.3937
☆☆☆ 1945年頃製造ビンテージコンディション ☆☆☆
(メンズ/平置日差;+100秒/振り角;225°/片振:1.6ms/拘束角;55°)
※タイムグラフ実測での数値ですが、環境により変化致しますので、あくまでも目安すとしてお考え下さい。 ☆☆☆ オリジナルコンディション ☆☆☆
ダイアル裏の爪足の偽造痕のチェック、リダン痕のチェツク済み※ダイアルも針も当時のままの完全オリジナルコンディション
☆ 1945年頃製造純正 9金無垢レッドゴールド レイルウエイケース w/ガブリオールレッグ ラグ ☆
【状態】全くの損傷ございません。当社でバフかげ程度をさせて頂いておりますが、かなり状態はいです。ステップの状態も完璧です
【サイズ】横径22.3mm(竜頭含めず)/竜頭含み23.1mm×45.2mm(ラグ両端までの長さ)
☆ 1945年頃製造純正 9金無垢レッドゴールド スナップバックケース ☆
【状態】 目立つキズ、打痕などはございません。状態としてはいいと確信しています。裏蓋に個人の刻印ございます
【刻印】 ROLEX GENEVA SWISS 0.375-9K 3937
☆ 1945年頃製造純正 サーモンピンク プリントレター デュオダイアル ☆
【スペック】センター位置:時,分針,秒積算計
【刻印】ROLEX PRINCE CERTIFIED CHRONOMETER SWISS MADE【状態】完全な純正ダイアルです。
☆ 19年頃製造純正 ブルースティール バトン時分針 & ゴールド永久秒針 ☆
【状態】時分針、秒針は当時のままのオリジナルコンデイション
☆ 1945年頃製造純正 レッドゴールド プレーン竜頭 ☆
【状態】全て当時のままのオリジナルコンディション。打痕、目立つキズなどございません。
☆ 社外本革クロコダイルストラップ ブラック & YGP社外尾錠 ☆
【サイズ】 ラグ幅:14mm/ストラップ腕周り:最長約185~190mmまでで各ストラップホールで調整可能。
【状態】ストラップ:新品 / 尾錠:中古
★ Cal.300 ★
TIMED SIX POSITIONS(6姿勢差調整)
VIBRATION(振動数):18000/時
JEWEL NUMBER(振動数):18石
RUNNING RESERVE(駆動時間)MAX:38時間
SCREW BALANCE WHEEL(ちらネジテンプ)
BREGUET HAIR SPRING(ブレゲヒゲゼンマイ)
【刻印】(ROLEX TIMED SIX 6 POSITIONS 18RUBIES SWISS MADE)













