Official British Royal Air Force PIERCE WATCH Legendary Up Down chronograph Cal.134 — Broad Arrow Marking Army code “PT” / 公式イギリス空軍官給品 ブロードアロー & TP コード “ピアース クロノグラフ” Cal.134

永久秒針と分積算系のシンプルなクロノグラフの世界に縦目に表示する、通称”インダイアルという世界を誕生させ、その存在たる定義を垂直クラッチとという世界をも作りあげた伝説の名機が存在する。

キャリバー134

4時位置に配置されたクロノグラフのプッシャー、独特のロングレッグに外周にドットの彫金を施し、ピアースの存在価値を誰が見ても理解できるデザインのそのプッシャーを押すと、その垂直クラッチ独特の世界が動き始める。

通常、長いオペレーティングレバーがプッシャーからのトルクをピラーホイールに伝えるが、縦目にクロノグラフが配置されることで、プッシャーのトルクは短いオペレーティングレバーによりダイレクトにピラーホイールに伝えることができる。その瞬間にクラッチングホイールが動きだし、直接クロノグラフランナーに伝わり秒針が動き出す。しかしそこには4番車の秒駆動と繋がるドライビングホイールが存在しない。そしてバルジュGHT、後キャリバー22を主軸としていた時代に、基本的水平クラッチとした世界がどこにもない。オペレーティングレバーから始まるピラーホイールを中心としトルクをドライビングホイールからクロノグラフランナーへと繋ぐ単純作業に対し、10個以上のバネを有することで、リセットハンマーまでのストーリーを作ってきたが、このピアースの世界はその概念を一掃する。それぞれのバネがく、何とドライビングホイールがなく、中心軸のクロノグラフを0ボジションに戻すハート型のカムの下にその二つのホイールを有することで、厚さはますが、単純明快となり、クロノグラフのとの凛冽間隔を調整するネジもなく、技術者にとってはかなりメリツトを感じることが出来よう。この世界を、垂直クラッチの世界を築いたのがピアースである。しかしその時代、エボーシュ化が進んでいた時代にあえて、独自の世界を築いたことで、不評も絶えなかったときくが、その技術力はイギリス空軍が命綱として使用したように1/4を計測でき、全てにおいて独自の世界に公式官給品としの存在があった。しかしその存在を見た者は少なく、実際には存在しなのではないと言われたが、ここに存在する。

この一品がその真実のストーリーを開花させる。

1940年頃から始まるイギリス軍が公式に官給品として支給される時計にブロードアローの刻印を必須とした証、そしてピアースの場合、この機械を開発した1930年頃から支給されたこともありブロードアロー刻印以前の1940年以前からイギリス空軍の支給コードであるTPが必ず裏蓋に刻印される。今回の一品にも深々と刻印され、その横に1/4 SECの刻印もある。これは1/4秒計測できることを示す。信じられないストーリーはピアースがイギリス空軍から受注を受けたその証として、存在感ある光沢のあるこのブラックの文字盤に機密に描かれたタキメーター、テレメーターの下にミニッツスケールを配置したその存在価値によりこのストーリーは完結となる