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1949年を境に自動巻きストーリーとなるバブルバックの時代が終わりを告げる最終期に入ると、ベゼルは視認性を考慮して細くなり、文字盤をより見やすく改良さていった。モデルは5000番台の主流から6000番台に入り、5000番台に入るとそれまで14金無垢や9金無垢が主流だったメタリアルも18金無垢も多くなり、620,625(630,635)などが入り乱れるようになった。今回ご紹介する5011もその通りで、独特の傾斜のついた5分おきに刻まれたファットバーの太目のスケールに1分刻みのスケールが繊細にベゼルに表現され、ケース径もそれまでの31mmのスタンダードから32mmオーバーにサイズアップされたことで、より大胆なストレートエンドのラグからどんずまった存在感が裏蓋の盛り上がったバブルバックの様相が、最終バブルバックに相応しい真実のバブルバックが誕生したと言っても過言ではない。俗にビッグバブルバックと呼ばれる代表的モデルであり、6代目となる最終バブルバックのストーリーである。文字盤は独特のプリントのロレックスのロゴに最終独特のデザインであるアプライドの立体的アワーマカーズを2.4.6の偶数で表現する希少なモデル、クロノメーター表記もそれまでのCHRONOMETERのみの表示から、OCC表記への主流化となっていき、針はその文字盤に合う細目のリーフ針を装着、そこに経年のヤケとキズがビンテージの独特感の魅惑的な様相を醸し出している。機械は最終を向かえるローターが二段となったダブルカットローターとなり、よりスムースなローターサウンドを実現した。 全て当時の純正である今回の一品。見ているだけで、ドキドキしてしまう最高の存在感はまさに芸術と言っても過言ではない。

紀元前3000年頃から人々に愛され続け、その輝きに魅了され9世紀頃からそれぞれの文化により銀精製技術が異なる発展を継げていった….. 元素記号は『AG』…ラテン語で白い輝きを持っという語源を持ち、その言葉の如しその輝きはこの世の万物たる中では匹敵するものはなく、可視光線に対する反射率98%は、プラチナの輝きをも超える存在となる。しかしそれはもうひとつの顔として、硫黄により化学変化を起こしやすい特徴を持ち、磨けば磨くほど、この世で一番輝く存在となるが、一旦空気中の硫黄に触れた途端、それは茶褐色となり、そして黒ずんだ深い味わいへと変化していく。その様はまるで人間の心のなかの変化のようにその環境、時々の変化で変わっていく…. そして今、ここに銀という素材をここまで活かした逸品に出会えたことに感謝したいと感じる逸品がここに存在する。

JAEGER LECOULTRE…ジャガールクルト Ref.9033……

1928年に開発されたイオン・アト式の時計本体に丸型のベアリングを設け、機械とケースのアームを上下されることで、ゼンマイを巻き上げた自動巻き以外は、1915年にジョンハーウッドから始まった腕時計の自動巻きとしたバンパーのようにローターの両サイドにバネをとりつけ、そのバネの反動でゼンマイを巻き付けることが、各メーカーの主流となっていった。そのことにより、半回転するローターを一方向に整流さけることで、巻き上げを可能としたが、各メーカーで両方向から巻き上げることを可能とすることで、ゼンマイの巻き上げ効率を上げることを主軸に自動巻きはその後、開発されていく。その中で、両行巻き上げとした自動巻きすが、1947年にフェルサからCal.1560が開発され、1950年ロレックス ビエンヌ社から1030が発表、そしてマニュファクチュールとしたルクルト社が1951年、キャリバー493が誕生した。マニュファクチュールの意地としたこの機械の他との違いは何と言っても20mmというそのスモールサイズである、当然、サイズアップを求められた自動巻きで当時、このサイズでの開発は時計業界を震撼させたことは言うまでもない。当然エボーシュの存在としての役割りを備え、その後の自動巻きの本流ともなっていく。その493を搭載したこの一品、18金無垢の存在感まるだしの35mmオーバーケースに、絶対的オーラとして象徴するクールドパリの造形を描いたベゼルに、そのベゼルと同化するようにストレートに伸びるコンベックスなラグの造形はまさにアートそのものである。当然そのプロセスは裏蓋に刻まれた”D&A”の魂そのものと言えよう。
D&A…

1969年、世界初の市販クオーツ時計がセイコーから発表され、1970年にはその特許が世界で公開されるとそれまで車一台並みの価格が一揆に機械式時計の価格までもを越え、世界がクオーツショックという時代を迎えた、又1973年のオイルショックも重なり、スイス時計産業は衰退し、半分以上の数百のメーカーが解散へと追いやられた。その年、ルクルト社も1972年マスタークオーツを発表、他時計メーカーが機械式の生産を打ち切る中、ルクルト社が選択したのは機械式を続ける為、一時、他社の安いエボーシュを導入することでマニュファクチュールを守りぬくことを決意した。 Jaeger LeCoultre CLUB…….ジャガー・ルクルトクラブ エボーシュメーカーであるア・シールド社から導入した手巻き900キャリバーを搭載。1970年代から始まるオイルショックに対しコストパフォーマンスを主軸にしながらも、21600という高振動としての精度への信用度を兼ね備えたクオーツショックを乗り切る最大の武器とした。マニュファクチュールとしての威厳を捨てながらも、社運をかけた時代の産物になったのであろう。しかしジャガールクルトの歴史の闇と消えたモデルであることには間違いが、ジャガールクルト クラブの中で18金無垢の存在は市場から消えてしまいつつあるモデルであることは間違いない。希少な最高の逸品である。

1967年、セイコー初の36000という10振動の化け物に挑んだ現実は、機械のトルクにかかる針の重さは動力に対しかなりの負担が伴うことで、他メーカーの針は細いバトン針が主流であったが、取りつけられた針は、ステンレススティールの素材を使用した極太の他面カットとして協調させたドルフィィン針であり、この様に世界中は驚きを隠せなかった。 同年、スイスジュネーブ天文台コンクールでは総合4～10位までも獲得。1位から3位までがCEHが開発したクオーツだったことで、機械式としては1位から全て独占していたと言っても過言でない。スイスの時計産業の歴史を塗り替えた。しかしこの年、セイコーには新たな歴史の幕開けとなるプロジェクトが進んでいた。CEHがクオーツで挑んだ精度賞に対し、既にセイコーはクオーツのプロトタイプを開発していた。CEFはスイス時計の機械分野における開発とマーケティングを主としてスイス政府が取り組んだ事業がきっかけに機械メーカーをグループ化したエボーシュSAとスイス時計工業連盟が中心となり設立され、この年1966年に腕時計用のクオーツムーブメント”BETA1”を開発、1967年には”Beta2”を開発しジュネーブ天文台コンクールに出展したのである。これはセイコーが実は、このCEHのクオーツの情報をよく知る上で、最適な場としてジュネーブ天文台に出展したとも言われており、当然、セイコーはこの時点で自社クオーツの事は一切情報は開示しておらず、結果、セイコーはCEHよりも先に1969年にクオーツを世界に先駆けて発表した

セイコーアストロン Ref.35Aである。

当然、この偉業は世界中を駆け巡り、1970年に特許を公開したことで、世界中がクオーツの波に呑まれ、世界中の機械式時計メーカーの倒産件数は過去最大ともなった。18金無垢仕様ということもあり、当時45万円として発売され、当時の車の価格帯とほぼ同じであったことから、アストロンがどれだけ高かったのが推測できる。ただ、現在、この1969年のアストロン、現在のクオーツの32768Hzは生産されているが、アストロンの周波数8,192Hzは現在は全く生産されておらず、経年により周波数のズレなどの修復、専用ICの故障などがあった場合には、現在修理不可能であり、セイコー社も修理不可対応となっている為に、オーバーホール自体をする業者は現在、いないいとも言われる中、当社は今回、オーバーホールをさせて頂きました。当然、最高な状態としてお届けさせて頂きます。